Keskustakirjasto – Helsinki

Helsingin keskustakirjasto eli Oodi on uuden aikakauden kirjasto, joka sijaitsee Töölönlahden äärellä. Kohde on myös Suomen itsenäisyyden 100-vuotisjuhlavuoden merkkihanke.  Rakennuksessa on kolme kerrosta, joilla on erilaiset käyttötarkoitukset. Pohjakerros on tarkoitettu kaupunkilaisten kohtaamispaikaksi ja sisältää mm. elokuvateatterin, näyttelytiloja ja kahvilan. Toisessa kerroksessa on erilaisia studio-, työ- ja harrastustiloja. Kolmannesta kerroksesta löytyy perinteisempi kirjasto kirjakokoelmineen ja lastenosastoineen. Oodi valittiin vuoden 2018 teräsrakenteeksi sekä vuoden 2019 parhaaksi yleiseksi kirjastoksi Ateenan kansainvälisessä kirjastokonferenssissa.

Kohteen betonirakenneurakoitsijana toimi E.M. Pekkinen Oy ja rakennusurakoitsijana YIT. Keskustakirjastotyömaa oli kohteena erityisen haastava jo keskeisen sijaintinsa puolesta, mutta erityisesti myös vaikeiden pohjaolosuhteiden, massiivisten perustusten sekä kellarikerroksen jykevien vesitiiviiden seinien vuoksi. Projektin edetessä suunnitelmat muuttuivat, mutta yhteistyöllä ja joustavuudella oli suuri merkitys kohteen valmistumisessa. Tavaran toimituksia työmaalle helpotti myös Semtun Sipoon Talman varaston sijainti, josta materiaalia sai nopeallakin aikataululla.

Semtu toimitti kohteeseen vedeneristystuotteita sekä Betocrete-betonin tiivistysainetta. Erityisesti Pentaflex OBS -halkeamanohjauselementit ja Pentaflex KB -työsaumapellit osoittivat vahvuutensa hankalissa ja kylmissäkin olosuhteissa. Asennettavuus on PVC-pohjaisiin tuotteisiin verrattuna nopeaa ja vaivatonta, mutta erityisesti betonoinnin jälkeinen paikallaan pysyvyys ja suoruus ovat huippuluokkaa. Liitoksista tulee ehdottoman tiiviitä, kun muovihitsausta ei tarvita.

Kaikkiin perustusten ulkoreunoja kiertäviin anturoihin ja seiniin tuleviin betonivaluihin käytettiin myös Betocrete-betonin tiivistysainetta, joka tiivistää vesitiivistä betonia entisestään ja kristallisoi mahdolliset mikrohalkeamat. Betocrete parantaa rakenteen vesitiiveyttä ja vähentää näin rakennuksen huolto- ja korjauskustannuksia tulevaisuudessa.